Pokrywy silników samochodowych są bardzo ważnymi komponentami wokół silnika samochodu i są niezbędne do bezpiecznego prowadzenia pojazdu.
Audi, Dongfeng, wybór pokrywy silnika Geely Secret
Ze względu na niewielką wagę i bezpieczeństwo, główne firmy motoryzacyjne na świecie przyjęły metodę produkcji osłon silników samochodowych przez stal z tworzyw sztucznych i sformułowały odporność na ciepło, długotrwałą odporność na starzenie cieplne i odporność na oleje z tworzyw sztucznych Odpowiednie standardowe wymagania. Takich jak samochody Audi z ulepszonym nylonem A1G6-HR ulepszonym, osłona silnika Dongfeng z długim materiałem PP wzmocnionym włóknem szklanym LGF-P1G6HM, pokrywa silnika samochodu Geely z uszlachetnianym mineralnie materiałem PP P1M8R-W01.
Dlatego dzięki dogłębnemu zrozumieniu rynku różni klienci mają różne wymagania dla różnych środowisk aplikacji produktów. Wymaga to starannej analizy wymagań dotyczących osiągów materiałowych osłony silnika samochodowego i różnych wymagań dotyczących osiągów materiałowych w przypadku pojazdów o różnych pojemnościach, wybór pokrywy silnika jest również inny. Obecnie istnieją głównie trzy rodzaje PA wzmocnionego włóknem szklanym, PP wzmocniony długimi włóknami szklanymi i PP wzmocniony mineralnie.
Tabela 1 różne modele programu
Najpierw PA + GF w aplikacji okapu
PA + GF jest jednym z najlepszych rozwiązań dla wysokiej klasy doboru obudowy silnika samochodowego. PA + GF ma doskonałą odporność na wysoką temperaturę, odporność na starzenie i dobre właściwości mechaniczne, stabilność chemiczną, odporność na alkohole i odporność na hydrolizę, ale słaba płynność, trudne jest formowanie wtryskowe. W celu zwiększenia płynności należy go zmodyfikować.
Takich jak: samochody Audi stosowane w wysokiej mobilności A1G6-HR, o doskonałym przepływie i właściwościach mechanicznych, zwiększonej ruchliwości o prawie 60%, skracają cykl produkcyjny o 15% -30%, a części lekkie, o cienkich ściankach i zmniejszają grubość więcej Aż do 20%.
Audi, Dongfeng, wybór pokrywy silnika Geely Secret
Rysunek 1 Nylon A1G6-HR wzmocniony włóknem szklanym dla pokryw silników Audi
Okapy silnika mają wysokie wymagania starzenia cieplnego właściwości mechanicznych materiałów, a materiały stosowane w pokrywach silnika silnika muszą być związane z długoterminowymi właściwościami mechanicznymi starzenia termicznego.
Test starzenia termicznego PA6-GF30 w temperaturze 2500 ° C przez 2500 godzin pokazuje, że wytrzymałość na rozciąganie PA6-GF30 przekracza 80%, a wytrzymałość na uderzenie z karbem przekracza 65%, z których obie mają dobre właściwości w zakresie starzenia termicznego. Dlatego materiał PA-30GF nadaje się do okapu.
Po drugie, zastosowanie zmodyfikowanego polipropylenu w kapturze
W przypadku producentów części samochodowych zastosowanie zmodyfikowanego nylonu oznacza, że wymagane są wyższe temperatury formowania i dłuższe cykle formowania w celu wyprodukowania pokryw silnika spełniających wymagania jakości. Dlatego powszechnym wymaganiem w branży jest uzyskanie materiału pokryciowego silnika samochodowego, który ma większą przewagę kosztową w zakresie przetwarzania.
Niedawno długie materiały PP wzmocnione włóknem szklanym są niedrogie i mają tę samą doskonałą wydajność, co tworzywa konstrukcyjne, co pokazuje zalety wysokiej wydajności kosztowej. Materiał LFT-PP oznacza zmodyfikowany kompozyt PP zawierający włókna szklane o długości od 10 do 25 mm, który może skutecznie poprawić sztywność, udarność, odporność na pełzanie i stabilność wymiarową produktu.
Audi, Dongfeng, wybór pokrywy silnika Geely Secret
Figura 2 zmodyfikowane cząstki LFT-PP i przekrój poprzeczny
Kompozyty polipropylenowe wzmocnione długimi włóknami szklanymi mają następujące cechy:
Doskonałe właściwości mechaniczne, doskonała równowaga między sztywnością i wytrzymałością;
Niski skurcz, bardzo dobra stabilność w szerokim zakresie temperatur i warunków klimatycznych, wysoka stabilność wymiarowa;
Wysoka udarność;
Równoważnik metalowego współczynnika rozszerzalności cieplnej;
Doskonała odporność na zmęczenie dynamiczne
Przy tym samym wzmocnieniu zawartości włókien szklanych właściwości mechaniczne kompozytów polipropylenowych wzmacnianych długimi włóknami są podobne do właściwości materiałów PA-GF, a jego unikalna struktura wykazuje doskonałe właściwości mechaniczne. Ponadto, długie produkty PA6 wzmocnione włóknem szklanym z PP wzmacnianego włóknem szklanym mają następujące zalety:
Tabela 2 Kompozyty polipropylenowe wzmocnione długimi włóknami szklanymi i porównanie procesu PA wzmocnionego włóknem szklanym
PA6-GF30
Dlatego zamiast kompozytów GF-PA stosuje się wzmocnione włóknem szklanym kompozyty polipropylenowe stosowane w produktach z osłoną silnika, z przewagą kosztów i zaletami procesu. Na przykład obecna pokrywa silnika Dongfeng z LGF-P1G6HM tego materiału, polipropylen wzmocniony włóknem szklanym o 30% , wysoki przepływ, wysoka sztywność, wysoka wytrzymałość, anti-aging.
Po trzecie, zmodyfikowany PP uszlachetniony mineralnie w perspektywach zastosowania małej pokrywy silnika wyporowego
Wymogi dotyczące małych rozmiarów osłony silnika, w porównaniu do pojazdów o dużej pojemności, temperatury silnika wokół dolnej, wymagania dotyczące wydajności materiału są również odpowiednio zmniejszone. Daje to możliwości zastosowania materiałów PP wzmocnionych mineralnie. W tym segmencie rynku specjalne materiały PP wzmocnione mineralnie, takie jak P1M8R-W01, mają moduł zginania 4000 MPa w temperaturze pokojowej i pozostają stabilne w wysokich temperaturach.
Warunki testowe 0,45 MPa, temperatura odkształcenia cieplnego do 126 ℃, z doskonałą odpornością na ciepło, oprócz spełnienia wymagań testowych osłony silnika może znacznie obniżyć koszty. Materiał ten jest skutecznym substytutem nylonu i otwiera nowy rynek dla ulepszonych pod względem mineralizacji materiałów modyfikowanych PP, aby wejść do peryferyjnych zastosowań silnika i zastąpić inżynieryjne tworzywa sztuczne.
Audi, Dongfeng, wybór pokrywy silnika Geely Secret
Ryc. 3 Materiał PP P1M8R-W01 wzbogacony w minerały, stosowany w okapie samochodu Geely
Po czwarte, wniosek
Różne pozycjonowanie produktu przez klienta, wymagania dotyczące wydajności różnych materiałów. W związku z tym wybór PA + GF lub zmodyfikowanych kompozytów polipropylenowych wzmocnionych długimi włóknami szklanymi lub wzmocnionego mineralnie PP, opiera się na potrzebach rozwojowych różnych przedsiębiorstw. Jednak zastąpienie niektórych nylonu zmodyfikowanym PP w niektórych samochodach niższego rzędu jest dobrą opcją obniżenia kosztów.
Przeniesione z Albatron
