LFT-G®PA6 GF30 (Model: LFT-PA6-GF30-NG03)to najwyższej jakości kompozyt inżynieryjny charakteryzujący się wytrzymałościąPoliamid 6 (Nylon 6)matryca wzmocniona 30% ciągłościądługie włókno szklane. Zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach termicznych i mechanicznych, skutecznie wypełnia lukę w wydajności pomiędzy standardowymi tworzywami sztucznymi i metalami lekkimi.
Podstawowe możliwości:
● Wytrzymałość termiczna:Wysoka temperatura ugięcia pod wpływem ciepła (HDT) do 210 stopni.
● Wytrzymałość dynamiczna:Szkielet z włókien 3D pochłania potężną energię uderzeniową.
● Wymiana metalu:Zastępuje aluminium w-częściach samochodowych pod maską.
● Dokładność wymiarowa:Znacznie zmniejszony skurcz w porównaniu do niewzmocnionego PA6.
Test porównawczy oparty na danych-: długie włókno vs krótkie włókno PA6
Standardowe krótkie włókna PA6 są podatne na zmęczenie i pełzanie. Zobacz jak nasze 30%długie włókno szklaneciągła sieć zasadniczo zmienia mechaniczne ograniczenia Nylonu 6.
Nacięta odporność na uderzenia
LFT-G® PA6 LGF30
Standardowy PA6 SGF30
Wytrzymałość zmęczeniowa (naprężenie cykliczne)
LFT-G® PA6 LGF30
Standardowy PA6 SGF30
*Dane przedstawiają względną poprawę wydajności w oparciu o wewnętrzne standardy testowania ISO.
Karta danych technicznych: LFT-PA6-GF30-NG03 (suchy po formowaniu)
Poniższe wartości są zaleceniami. Zalecamy osuszacze ze środkiem osuszającym/suchym powietrzem (zawartość wilgoci poniżej 0,1%).
Aby zminimalizować pękanie włókien i zapewnić optymalną wydajność, zdecydowanie zaleca się użycie śruby ogólnego-o niskim{0}kompresji.
Parametr
Zalecenie
Temperatura suszenia
80 - 100 stopień
Czas suszenia
4 - 6 godzin
Temperatura topnienia (dysza ②)
250 - 280 stopień
Temperatura formy (strefa ③)
54 - 96 stopień
Ciśnienie wsteczne
Niski (aby zminimalizować uszkodzenie włókien)
Zastosowania przemysłowe: wysoka temperatura i duży stres
Samochodowe elementy pod-maską
Części komory silnika są stale narażone na działanie ekstremalnych temperatur i środków chemicznych. Przy HDT wynoszącym 210 stopni, LFT-G®PA6 LGF30 doskonale zastępuje aluminium w pokrywach silnika, kolektorach dolotowych powietrza i zbiornikach końcowych chłodnicy, oferując ogromne zmniejszenie masy bez deformacji termicznych.
Przekładnie i obudowy elektronarzędzi
Narzędzia przemysłowe wibrują gwałtownie i nagrzewają się. Matryca poliamidowa 6 zapewnia doskonałą odporność na zużycie i tolerancję na ciepło, podczas gdy szkielet z włókien o długości 30% pochłania wibracje o wysokiej-częstotliwości, zapobiegając pękaniu zmęczeniowemu obudowy lub wewnętrznych kół zębatych.
Koła pasowe maszyn przemysłowych
Zastępuje ciężkie-odlewy cynkowe i stalowe w kołach pasowych i-wspornikach łożysk nośnych. Materiał znacznie zmniejsza masę obrotową, poprawiając efektywność energetyczną, przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości na rozciąganie niezbędnej do ciągłego przenoszenia dużych obciążeń taśmy.
Często zadawane pytania (FAQ)
P: Jak absorpcja wilgoci wpływa na PA6 LGF30?
Odp.: Poliamid 6 (nylon) w naturalny sposób pochłania wilgoć, co ogólnie zwiększa jego wytrzymałość, ale nieznacznie obniża sztywność. Ponieważ jednak nasz materiał jest połączony ze sobą sztywnym 30%długie włókno szklaneszkieletu, zmiany wymiarowe i utrata modułu spowodowane wilgocią są znacznie zmniejszone w porównaniu do niewzmocnionego PA6.
P: Dlaczego warto wybrać długie włókno PA6 zamiast krótkiego włókna PA6?
Odp.: Standardowy PA6 z krótkimi włóknami jest bardzo podatny na pełzanie (odkształcenie w czasie) i uszkodzenia zmęczeniowe. LFT-G®chroni włókna ciągłe o średnicy 10-12 mm. Tworzy to wewnętrzną siatkę 3D, która zwiększa udarność, podwaja wytrzymałość zmęczeniową i minimalizuje długoterminowe pełzanie pod obciążeniem.
P: Czy PA6 GF30 jest opłacalnym zamiennikiem metalu?
A: Tak.Dzięki wytrzymałości na rozciąganie przekraczającej 150 MPa i HDT wynoszącej 210 stopni rutynowo zastępuje aluminium i magnez we-samochodowych wspornikach pod maską, zmniejszając masę części nawet o 50%, eliminując jednocześnie kosztowną wtórną obróbkę CNC.
Szukasz ekstremalnego poliamidu strukturalnego?
Przesuń granice wymiany metalu. Skontaktuj się z LFT-G®zespół inżynierów ds. doboru materiałów i TDS.