Trend rozwojowy materiałów motoryzacyjnych, głównie: niski zapach, prosty recykling środowiskowy, ale także minimalizują rodzaje materiałów. Długi polipropylen wzmocniony włóknem szklanym jest właśnie ze względu na powyższe zalety, stopniowe zastępowanie krótkiego nylonu wzmocnionego włóknem szklanym w samochodzie. Dziś zrozumiemy, że długi polipropylenowy materiał wzmocniony włóknem szklanym ma trudność i skupienie;
Długie materiały polipropylenowe wzmocnione włóknem szklanym w badaniach i zastosowaniu części samochodowych są jednym z gorących miejsc w ostatnich latach. Długie tworzywo polipropylenowe wzmocnione włóknem szklanym odnosi się do długości od 10 do 25 mm materiału kompozytowego z polipropylenu modyfikowanego włóknem szklanym, po procesie formowania wtryskowego w celu utworzenia struktury trójwymiarowej, angielskiej folii z długiego włókna szklanego , w skrócie LGFPP. Istnieje również wiele informacji w kraju i za granicą, w przypadku tworzyw termoplastycznych wzmocnionych długimi włóknami, określanych skrótem LFT, skrót nazwy: Termoplastyczny materiał wzmacniający z długiego włókna. Z definicji materiału LGFPP należy do LFT.
Rysunek: Długie włókno szklane z końcem porównywania długości włókien szklanych
Charakterystyka materiału
Mikrostruktura określa wydajność makra, dlatego 10 ~ 25mm szkło wzmocnione włóknem szklanym (w skrócie LGFPP) ma wyższą wytrzymałość, sztywność, wytrzymałość, niską krzywiznę i inne zalety. Ponadto długi polipropylen wzmocniony włóknem szklanym nie wykazuje znacznego pełzania nawet w podwyższonej temperaturze 100 ° C i oferuje lepszą odporność na pełzanie niż polipropylen wzmocniony krótkim włóknem szklanym.
W gotowym wtrysku długie włókno szklane przechodzi w trójwymiarową strukturę sieciową, nawet jeśli pali się polipropylen, długa sieć włókien szklanych nadal stanowi pewien stopień wytrzymałości szkiełka z włókna szklanego, a krótkie włókno szklane po spaleniu na ogół staje się brak szkieletu włókien wzmacniających. Przyczyną tego jest głównie to, że stosunek długości do średnicy włókien wzmacniających decyduje o efekcie wzmacniającym. Długość krytyczna = L / D, wypełniacz o krytycznym stosunku długości do średnicy mniejszym niż 100 i krótkie włókna szklane nie mają efektu wzmacniającego, a krytyczny stosunek długości do średnicy jest mniejszy niż 100. Włókno szklane odgrywa rolę wzmacniającą.
W porównaniu do kompozytów metalowych i termoutwardzalnych, długie włókna szklane mają niską gęstość i zmniejszają wagę tych samych części o 20 do 50%. Tworzywa Long GF oferują projektantom większą elastyczność w projektowaniu, np. Możliwość kształtowania złożonych części, liczbę zintegrowanych komponentów do użycia, oszczędność kosztów pleśni (zwykle długa szklana plastikowa forma wtryskowa kosztuje około 20% kosztów matryc metalowych) , zmniejszenie zużycia energii (produkcja plastiku z długiego włókna szklanego, zużycie energii to tylko 60 ~ 80%, 35 ~ 50% produktów aluminiowych), co upraszcza proces montażu.
W oparciu o zalety zastosowania długich materiałów z włókna szklanego, coraz częściej stosuje się go w aplikacjach motoryzacyjnych. Widzieliśmy coraz więcej następujących elementów przyjmujących długi polipropylen wzmocniony włóknem szklanym, polipropylen wzmocniony długimi włóknami. Stosowany jest do szkieletu deski rozdzielczej samochodu, wspornika akumulatora, modułu czołowego, skrzynki sterowania mocą, wspornika siedziska, zapasowego łożyska, błotnika, podwozia osłona, ekran akustyczny, rama tylnych drzwi.
Trudność rozwoju materiału i koncentracja
(1) Koncepcja EVI (Early Vehicle Involvement): dostawcy komponentów systemu dostawcy materiałów, zaangażowani w projekt nowego modelu na etapie koncepcyjnego opracowania, w pełni rozumieją potrzeby OEM dotyczące materiałów, aby ulepszyć produkty i usługi zmieniające wydajność; Jeśli tylko materiał porównawczy samochodu jest podstawą doboru materiału, rynek samochodów i samochód wzorcowy ma około 5 lat luki w doborze materiałów.
(2) Analiza kosztów: Jeżeli rozważany jest koszt samych surowców, cena za kilogram tworzywa sztucznego jest wyższa niż cena materiałów metalowych. Jednak inwestycja w koszt pleśni jest stosunkowo niewielka. Plastikowe formy wtryskowe stanowią tylko 50% stalowych części formy. Forma stalowa 30 ~ 40%; Zintegrowane komponenty peryferyjne, modułowe zasilanie, można dodatkowo zaoszczędzić na kosztach zespołu instalacji głównej, zmniejszyć narzędzia montażowe i zaoszczędzić miejsce.
(3) inne aspekty: zmiany w rodzajach materiałów stosowanych w częściach, zmiany skurczu materiałów muszą rozwinąć nowe formy; w tym samym czasie dla długich specjalnych materiałów ze szkła, potrzeba użycia innych niż konwencjonalne wtryskarki i inne urządzenia do przetwarzania. Chociaż jako zakupiony element większości technicznych rozwiązań przez dostawcę do podjęcia, ale w OEM trzeba zrobić długi proces industrializacji materiałów z włókna szklanego o różnych problemach technicznych w odpowiedzi.
