"Lekka technologia" i "bezpieczeństwo wnętrza wnętrza" to dwa główne cele w branży motoryzacyjnej. Przyspieszenie rozwoju lekkich pojazdów, wykorzystanie lekkich i wydajniejszych alternatywnych materiałów i nowych procesów formowania stało się głównym motorem rozwoju motoryzacji. Najczęściej stosowany lekki materiał w branży motoryzacyjnej: długie wzmocnienie włóknem
Macierz żywicy obejmuje głównie PP, PA6, PA66, PBT, itp., A zawartość włókien wynosi 5%, 10%, 15%, 20%, 30%, 40% i tym podobne. Ponadto istnieją również kompozytowe wypełnienia mineralne MD, które są głównie stosowane w przedniej części samochodu, takie jak szalunki, osłony, tace, wsporniki itp., W celu utrzymania stabilności produktu i wytrzymałości konstrukcyjnej, a także w celu zmniejszenia ciężar stali przez tworzywo sztuczne.
