Nylonowe przegrody w systemie zapięcia elastycznego typu I chronią ramię podkładu, utrzymują izolację i zapewniają odległość manometru. Wymaga to wysokiej wytrzymałości, wysokiej wytrzymałości i dobrych właściwości izolacyjnych. Jako żywicę podstawową stosuje się PA66. Kompozytowy system hartowania wzmacnia materiał kompozytowy, zapewniając wysoką wytrzymałość i wysoką wytrzymałość. Przegroda wykonana z tego materiału ma wysoką udarność w niskich temperaturach i niewielkie odkształcenia ściskające. Został przetestowany przez odpowiednie służby i jest obecnie szeroko stosowany w krajowych liniach kolejowych.
Przy budowie linii Qinghai-Tibet, krajowa elastyczna listwa przegrody izolacyjnej typu I wykonana jest z PA66 nadającego się do lepkości, a główny środek hartujący jest dodawany przez MAH-g-POE, MAH-g-EPDM, dwuślimakowa metoda wytłaczania. Złożony dodatek anty-UV sprawia, że produkt ma wysoką wytrzymałość i wysoką wytrzymałość oraz ma dobrą odporność na niskie temperatury i promieniowanie UV.
Elastyczny pasek typu I, zapięcie na system nylonowej oprawki
