Wraz z nieodwracalnym rozwojem motoryzacyjnego przemysłu lekkiego, liberalizacja popytu przemysłu motoryzacyjnego na materiały LFT zostaje zliberalizowana.
Według statystyk China Automobile Association, w 2016 roku produkcja samochodów w Chinach wyniosła 28,19 miliona, a do 2020 roku ma osiągnąć 30 milionów.
Jeśli średnia waga pojazdu to 1100 kg, a udział tworzyw sztucznych wzmocnionych wynosi 20%, potencjalne zapotrzebowanie rynku na tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem szklanym do 2020 r. Wyniesie 6,6 miliona ton. Za cenę 35 000 juanów za tonę potencjalna powierzchnia rynkowa osiągnie 231 miliardów
