Safran zainwestował około 48 milionów euro w ten obiekt o powierzchni 8 000 metrów kwadratowych, aby produkować niskociśnieniowe łopatki turbinowe dla silników turbowentylatorowych LEAP dla CFM International, joint venture 50/50 pomiędzy GEM i silnikami samolotowymi Safran.
Prezes firmy Safran, Philippe Petitcolin, odbył dzisiaj uroczystość w CEO Philippe Petitcolin, wiceminister ds. Inwestycji i rozwoju w Polsce Adam Hamryszczak, ambasador Francji w Chinach Pierre Levy i CEO Safran Aircraft Engine Olivier Andriès wzięli udział w ceremonii.
Grupa Safran zainwestowała około 48 milionów euro w nowy obiekt o powierzchni 8 000 metrów kwadratowych (86 400 stóp kwadratowych), wyposażony w maszyny i sprzęt, aby nadążyć za celami wysokiej wydajności. Zakład znajduje się w Sędziszowie Małopolskim w południowo-wschodniej Polsce, w centrum Doliny Lotniczej w krajowym profesjonalnym centrum lotniczym. Ma ponad 200 pracowników, a prawie 150 operatorów otrzymało kompleksowe szkolenie z zakresu maszyn precyzyjnych. Nowy zakład dostarczył pierwsze części w lipcu 2017 r. I wyznaczył cel, jakim jest wyprodukowanie w tym roku 180 000 niskociśnieniowych łopatek turbinowych, zwiększając do 350 000 w 2019 r. I 800 000 do 2022 r.
Inwestycja Safran w nowy zakład po raz kolejny odzwierciedla jego determinację do rozwijania najwyższej klasy możliwości przemysłowych, aby wesprzeć bezprecedensowy rozwój silnika LEAP. CFM International planuje dostarczyć 1100 silników w tym roku, a następnie zacząć od 2000 jednostek rocznie od około 2020 roku.
Philippe Petitcolin, CEO Grupy Safran, powiedział: "Cieszę się, że mogę otworzyć nową fabrykę w Polsce, która jeszcze przez piętnaście lat wzmocni nasze związki przemysłowe z tym krajem." "Polski przemysł lotniczy wymaga wysoko wykwalifikowanej siły roboczej wesprzeć go. Silny wzrost i uczynienie z niego ważnego gracza w Europie. Safran stworzył wiele miejsc pracy, aktywnie uczestnicząc w różnych profesjonalnych programach szkoleniowych i promując ten wzrost poprzez znaczne lokalne inwestycje. "
Safran założył swoją pierwszą fabrykę w Polsce w Safran Transmission Systems, Polska w 2001 roku. Z biegiem lat Safran zainwestował ponad 180 milionów euro w swoje zakłady przemysłowe, a obecnie ma ponad 1000 lokalnych pracowników, co czyni go trzecim największym pracodawcą w lotnictwie. Dolina.
Do dnia dzisiejszego LEAP ma ponad 15 000 zamówień i zobowiązań i jest najszybciej sprzedającym się motorem w historii lotnictwa. Silnik turbinowy nowej generacji CFM International został z powodzeniem wprowadzony do użytku, ponieważ przekroczył 1 milion godzin lotu w mniej niż dwa lata od rozpoczęcia komercyjnej obsługi. Ponad 350 samolotów napędzanych silnikami LEAP-1A i LEAP-1B zostało wdrożonych przez ponad 50 operatorów na całym świecie.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Skoncentruj się na (LFT-G, LFRT) R & D i produkcji: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA długie włókna szklane i ciągłe infiltracja włókna węglowego termoplastyczne kompozytowe serie inżynierii tworzyw sztucznych
Jeśli potrzebujesz więcej informacji, skontaktuj się ze mną.
Mike Lee
Email: sale02@lfrtplastic.com
Telefon komórkowy: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Witryna: www.lfrt-plastic.com
Dodaj: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Technology Park, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Chiny.
