Brak równowagi w globalnym łańcuchu dostaw, możliwości wysyłkowe w Europie i USA są ograniczone, małym i średnim przedsiębiorstwom trudno znaleźć kontener
Od kwietnia, z powodu sytuacji kryzysowych, takich jak zablokowanie Kanału Sueskiego i wybuch COVID-19 w niektórych krajach, zdolność przewozowa głównych tras, w tym Chin, jest napięta, a podaż i popyt na zdolności transportowe są poważnie niezrównoważony. W rezultacie wzrost stawek frachtowych stał się powszechnym zjawiskiem na całym świecie. Brak równowagi w globalnym łańcuchu dostaw, możliwości przewozowe w Europie i USA są ograniczone, a małym i średnim przedsiębiorstwom trudno jest znaleźć kontener.
& quot;Cena za 40-stopowy kontener z Qingdao do Chicago wynosi 22 000 dolarów," Jing Xiaoye, kierownik sprzedaży Qingdao Sweet International Logistics Co., LTD., powiedział 21st Century Economic Report 29 lipca o najnowszej cenie wysyłki. W tym samym okresie cena podróży do Cabello w Wenezueli wzrosła do 22 000 USD.
Dotknięci gorączkowymi stawkami frachtowymi klienci pana Ikoshi' wysyłają teraz mniej niż jedną czwartą tego, co robili przed wybuchem epidemii, i martwią się, że utrzymujące się wysokie ceny zmuszą amerykańskich klientów do zmiany łańcucha dostaw i kraju pochodzenia.
Maersk opublikował raport dotyczący aktualizacji rynków Azji i Pacyfiku (lipiec 2021 r.). Według raportu perspektywy rynkowe na drugą połowę tego roku pozostają niepewne ze względu na brak równowagi między podażą i popytem w handlu światowym. Po stronie popytu wysokie oszczędności gospodarstw domowych wśród amerykańskich i europejskich konsumentów przyczynił się do zwiększenia popytu konsumenckiego. Wraz ze wzrostem światowych wskaźników szczepień i zniesieniem środków blokujących, popyt na podróże będzie stopniowo wzrastał, pomagając zrównoważyć podaż i popyt poprzez zwiększenie wydatków na podróże i styl życia. oczekuje się, że utrzyma się co najmniej do końca roku. Czasy dostaw po stronie podaży pozostają jednak długie i trudno przewidzieć, kiedy niedobory kontenerów i zdolności przewozowe ulegną złagodzeniu.
Firma LFT jest profesjonalnym producentem w zakresie produktów i sprzedaży granulatów z długowłóknistych termoplastycznych wzmocnionych materiałów modyfikowanych. LFRT (termoplastyczny długowłóknisty) to wysokowydajny wzmocniony materiał, ma wysoką udarność, wysoką wytrzymałość na rozciąganie, niskie pełzanie itp. Doskonałe właściwości. LFRT może mieć zastosowanie do części samochodowych, zastosowań domowych, przemysłu lotniczego itp. LFT zapraszamy do konsultacji
E-mail: candyhu@;frtplastic.com Whatsapp/phone/wechat: 86 13950095707
