Stracić na wadze o 34%! Ford i Magna wspólnie rozwijać włókna węglowego ramy pomocniczej do zmniejszyć koszty oprzyrządowania o około 30% - 40%. Ford jest oceny nowe ramy pomocniczej włókna węglowego, aby zobaczyć, czy mogą być używane w produkcji dużych pojazdów. Nowe ramy pomocniczej został opracowany wspólnie przez Ford i klucza dostawcy przemysłu motoryzacyjnego, Magna i jest obecnie poddawane ocenie w Ford Fusion rozwoju pojazdu do badania jego żywotność. Magna dyrektor globalnego lekkie produkty złożone, powiedział: w ubiegłym roku firma wydał szereg części do Ford, a klienci mają przeprowadzone testy wydajności części i wyposażenia. Począwszy od tego roku dowiemy się, jeśli technologia jest gotowy do masowej produkcji. Magna ramek podrzędnych nie tylko osiągnąć jedną trzecią redukcji masy ciała, ale również zmniejszenie liczby elementów wymaganych, zmniejszając koszty oprzyrządowania o około 30% do 40%.
