Lekka waga samochodu ma na celu jak największe obniżenie jakości samochodu, przy jednoczesnym zapewnieniu wytrzymałości i bezpieczeństwa samochodu, poprawiając w ten sposób moc samochodu, zmniejszając zużycie paliwa i zmniejszając zanieczyszczenie spalin. Można powiedzieć, że przemysł motoryzacyjny nie jest łatwy w realizacji rygorystycznych przepisów dotyczących emisji. Oczywiście potrzebne jest lżejsze rozwiązanie. Wraz z postępem procesu, realizacja lekkości jest realizowana krok po kroku, co stało się dobrą okazją do rozwoju przemysłu tworzyw sztucznych. Wzmocniony włóknami materiał kompozytowy (FRP) jest materiałem kompozytowym utworzonym przez wzmacniające materiały włókniste, takie jak włókno szklane, włókno węglowe, włókno aramidowe itp., A materiał matrycowy jest poddawany procesowi formowania, takim jak nawijanie, formowanie lub pultruzja, i ma niewielki ciężar i wysoką wytrzymałość. Wytrzymałe i inne funkcje odgrywają ogromną rolę w osiąganiu lekkich pojazdów.
Badania wykazały, że nowy pojazd energetyczny o łącznej masie 1 550 kg ma zasięg rejsowy 186 km. Jeśli całkowita waga może zostać zmniejszona do 1011 kg, zasięg lotu można zwiększyć do 275,5 km. Czy nowe materiały mogą nadać nowy wymiar lekkości samochodom?
Na konferencji prasowej "Strategii innowacyjności i rozwoju wysokoefektywnych włókien i lekkich technologii motoryzacyjnych", która odbyła się w Chińskiej Akademii Inżynierii, eksperci konferencji stwierdzili, że materiały kompozytowe wzmacniane włóknami są najlepszą wszechstronną wydajnością i mogą stosować do inżynierii lekkiej. materiał. Włókna wysokowydajne, w tym włókna węglowe, można stosować nie tylko w pojazdach takich jak samochody, ale również poprawić dokładność ruchu mechanicznego i pomóc okrętowemu sprzętowi chemicznemu zapobiegać korozji.
