Nowy samochód Polestar 1 wykorzystuje dużą liczbę polimerów wzmocnionych włóknem węglowym, aby zapewnić elastyczność podczas jazdy.
Całkowita waga jest zmniejszona o 230 kg, a większość głównych komponentów wykonana jest z zaawansowanych technologicznie lekkich materiałów, co stanowi podstawowy czynnik optymalizacji pracy mocy.
Korpus z włókna węglowego Polestar 1 stanowi pierwszą eksplorację struktury włókna węglowego przez Volvo Car Group - Polestar stanowi przykład dla Grupy Volvo jako pioniera technologicznego. Centrum produkcyjne Polestar w Chengdu jest obecnie w trakcie budowy i będzie w pełni funkcjonować w połowie 2019 roku. Centrum produkcyjne instaluje obecnie urządzenia zaprojektowane specjalnie do obsługi złożonych procesów produkcji elementów z włókna węglowego.
Komponenty z włókna węglowego są szeroko stosowane w konstrukcjach samochodowych, w tym okapach, pokrywach bagażnika, panelach bocznych, drzwiach i całej konstrukcji dachu. Wyściółka CFRP jest przyklejona do stalowej podstawy w celu wzmocnienia tradycyjnego słabego połączenia między podłogą środkową a tylną. W Polestar składnik ten nosi nazwę "Dragonfly" i składa się z CFRP. .
Część w kształcie kopuły odgrywa ważną rolę w dynamice reakcji samochodu Polestar 1 - zasadniczo poprawia kluczowy punkt w strukturze nadwozia - sztywność skrętną pomiędzy środkową i tylną konstrukcją podłogi.
Christian Samson, szef Działu Innowacji Produkcji, powiedział: "Gdy wzmocniona rama konstrukcyjna zostanie połączona ze wspaniałą konstrukcją nadwozia i dachu, można uzyskać kierowcę o dużej twardości, przewodzącego, którego doświadcza kierowca. Doskonałe właściwości jezdne. Jednocześnie ma on świetne zalety konstrukcyjne. "Konstrukcja dachu wykonana z włókna węglowego jest nie tylko cieńsza i wytrzymalsza niż stal, ale także pozwala na obniżenie dachu, dzięki czemu uzyskuje się gładki i smukły profil. szklany panel dachowy jest dodatkowo rozszerzany w celu zminimalizowania wewnętrznych zakłóceń żywiołów ciała w celu uzyskania prawdziwego widoku panoramicznego.
Thomas Ingenlath, dyrektor generalny Polestar, podsumował: "Włókno węglowe ma kluczowe znaczenie dla naszych celów w zakresie projektowania, inżynierii i osiągów samochodu Polestar 1. Wynik łączy w sobie estetykę i technologię. Jego elegancja i niski profil są wierne oryginalnemu wzornictwu. Wygląda i otwiera To jest to samo, jest cudowne! "
