PA6 HLGF40|Ulepszenie PA6 GF40 o ultra-wysokiej wytrzymałości

PA6 HLGF40|Ulepszenie PA6 GF40 o ultra-wysokiej wytrzymałości

Szczegóły
LFT-G® LFT-G® PA6-HLGF40 (High Performance) został zaprojektowany tak, aby przekraczać granice konwencjonalnych kompozytów. W tym specjalistycznym gatunku zastosowano zaawansowaną technologię łączenia i zoptymalizowaną impregnację włókien, aby uzyskać właściwości mechaniczne o 10–15% wyższe niż nasz gatunek naturalny (40% LGF).
√Doskonałe właściwości modułowe i wytrzymałościowe
√ Ekstremalna odporność na pełzanie pod obciążeniem
√Najlepsze możliwości wymiany-metalu
Klasyfikacja produktów
Mieszanka PP LGF
Share to
Wyślij zapytanie
Czatuj teraz
Opis
Parametry techniczne

LFT-G® PA6 HLGF40|Ulepszenie PA6 GF40 o ultra-wysokiej wytrzymałości

LFT-G® 40% długie włókno szklane PA6 (wysoka wydajność)

LFT-G® PA6-HLGF40 - Ultra High Strength NylonStandardPA6GF40to wytrzymały materiał, ale w ekstremalnych zastosowaniach konstrukcyjnych „standard” nie wystarczy. Gdy współczynniki bezpieczeństwa są niewielkie, a obciążenia krytyczne, potrzebujesz klasy Elite.LFT-G®PA6-HLGF40(High Performance) został zaprojektowany tak, aby przekraczać granice konwencjonalnych kompozytów.

W tym specjalistycznym gatunku zastosowano zaawansowaną technologię sprzęgania i zoptymalizowaną impregnację włókien w celu uzyskania właściwości mechanicznych10-15% wyższyniż nasz gatunek naturalny (NG04). Dzięki wytrzymałości na rozciąganie przekraczającej 230 MPa i ekstremalnej wytrzymałości zmęczeniowej jest to najlepszy zamiennik-odlewanych ciśnieniowo metali w-ciężkich elementach samochodów, kolei i maszyn przemysłowych, w których awaria nie wchodzi w grę.

  • √ +15% Wytrzymałość na rozciąganie:Zoptymalizowane łączenie włókien- z-żywicą podnosi poziom wytrzymałości poza standardowe LFT, umożliwiając stosowanie cieńszych ścian i większych obciążeń.
  • √ Ekstremalna sztywność:Moduł sprężystości ~13,5 GPa zapewnia-solidną skałę stabilność wymiarową, minimalizując ugięcie pod dużymi obciążeniami statycznymi.
  • √ Zwiększona trwałość zmęczeniowa:Mocniejsze złącze opóźnia powstawanie-mikropęknięć, znacznie wydłużając żywotność części pod wpływem cyklicznych wibracji i naprężeń.
  •  

 

Delta-wysokiej wydajności (+15%)

Dlaczego warto wybrać HLGF40? Ponieważ w inżynierii konstrukcyjnej te dodatkowe 15% stanowi różnicę między bezpieczeństwem a awarią.

Wytrzymałość na rozciąganie
180 MPa 210 MPa
+16.5% wzmocnienia
Moduł zginania
9,8 GPa 11 GPa
+12.5% wzmocnienia

Typowe właściwości materiału (wysoka wydajność)

Poniższe wartości są typowymi danymi dla LFT-G®PA6-HLGF40 (klasa o wysokiej wydajności) i służą wyłącznie celom informacyjnym. Dane dotyczą stanu suchego-po formowaniu (DAM).Prosimy o kontakt w celu uzyskania oficjalnego arkusza danych technicznych (TDS).

Właściwości mechaniczne

Nieruchomość Metoda testowa Wartość (RDN)
Moduł rozciągania ISO527 14 000 MPa
Wytrzymałość na rozciąganie ISO527 210 MPa
Odkształcenie rozciągające przy zerwaniu ISO527 2.4 %
Moduł zginania ISO178 11500 MPa
Karbowany udar Izod (23 stopnie) ISO 180/A 39 kJ/m²
Karbowany udar Izod (-30 stopni) ISO 180/A 20 kJ/m²

 

Właściwości termiczne i fizyczne

Nieruchomość Metoda testowa Wartość
Gęstość ISO1183 1,44 g/cm3
HDT/A (1,8 MPa) ISO75 212 stopni
HDT/C (8,0 MPa) ISO75 180 stopni
Temperatura topnienia ISO11357 ~220 stopni
Skurcz formy (przepływ) ISO 294-4 0.1 - 0.3 %

 

 

 

Przetwarzanie informacji

Poniższe wartości są zaleceniami. Zalecamy osuszacze ze środkiem osuszającym/suchym powietrzem (zawartość wilgoci poniżej 0,1%).

Aby zminimalizować pękanie włókien i zapewnić optymalną wydajność, zdecydowanie zaleca się użycie śruby ogólnego-o niskim{0}kompresji.

Parametr Zalecenie
Temperatura suszenia 80 - 100 stopień
Czas suszenia 4 - 6 godzin
Temperatura topnienia (dysza ③) 240 - 270 stopień
Temperatura formy (strefa ②) 60 - 90 stopień
Ciśnienie wsteczne Niski (aby zminimalizować uszkodzenie włókien)

Injection molding Process info

 

 

Studium przypadku: Ciężka podkładka kolejowa

A high-strength railway rail fastening system plastic component.png

Element krytyczny-dla bezpieczeństwa, łączący szynę z podkładem. Musi wytrzymać ogromne obciążenie dynamiczne przejeżdżających pociągów towarowych.

Raport dotyczący stresu laboratoryjnego

Poprzedni materiał: żeliwo Ciężkie, podatne na rdzę, wymagały podkładek gumowych do tłumienia drgań.
Standardowy PA6 GF40: Nie powiodło się Powstały pęknięcia zmęczeniowe po 500 000 cykli pod obciążeniem 15 ton.
LFT-G®HLGF40: ZALICZONY
  • Wytrzymał2 miliony cykliprzy obciążeniu 20 ton.
  • Redukcja masy o 50%.kontra Żelazo.
  • Doskonałe tłumienie drgań chroniło podkład betonowy.

Aplikacje Apex dla wysokowydajnego LFT

Mocowania silnika samochodowego

Heavy-duty railway tie plate made from LFT PA6 HLGF40

Zastępuje aluminium. Utrzymuje ciężar silnika poddawanego działaniu ekstremalnych temperatur i wibracji. Wysoka wytrzymałość zmęczeniowa HLGF40 zapobiega pękaniu przez cały okres użytkowania pojazdu.

Dźwignie sterujące maszyn ciężkich

Heavy Machinery control plastic Levers made by PA6 LGF40% long glass fiber nylon6 material

Dźwignie sterujące do koparek i wózków widłowych. Musi wytrzymać agresywną siłę operatora. Zwiększenie siły o +15% gwarantuje, że dźwignia nie pęknie pod wpływem nagłych, mocnych pociągnięć.

Hydrauliczne płyty kołnierzowe

Hydraulic Flange plastic Plates

 

Stosowany w systemach-wysokociśnieniowych. Wyjątkowa sztywność materiału zapobiega wyginaniu się kołnierza pod obciążeniem śruby, zapewniając-szczelność uszczelnienia przy wysokich ciśnieniach.

Ludzie też pytają (Google PAA)

1. Jaka jest wytrzymałość na rozciąganie PA6 GF40?

Odp.: Standardowy PA6 GF40 ma zazwyczaj wytrzymałość na rozciąganie około 190-200 MPa. Jednak naszeWysoka wydajność LFT-G® PA6-HLGF40wykorzystuje zaawansowaną technologię łączenia, aby to osiągnąć>210 MPa, zapewniając krytyczny margines bezpieczeństwa dla-części konstrukcyjnych o dużym obciążeniu.

2. Czy PA6 GF40 jest mocniejszy niż aluminium?

O: Jeśli chodzi oSpecyficzna siła(od siły-do-wagi), tak. Chociaż aluminium jest sztywniejsze, LFT-G® PA6 HLGF40 jest o 50% lżejszy. Oznacza to, że można zaprojektować część, która wytrzymuje takie samo obciążenie jak część aluminiowa, ale waży znacznie mniej, co ma kluczowe znaczenie dla oszczędności paliwa w samochodach.

3. Jak wilgoć wpływa-na wysokowydajny Nylon 6?

Odp.: Nawet wysokowydajny-PA6 pochłania wilgoć, co zwiększa wytrzymałość, ale nieznacznie zmniejsza sztywność. Jednakże,40% długie włókno szklanesiatka w naszym gatunku HLGF40 minimalizuje ten efekt, zapewniając, że część zachowuje doskonałą stabilność wymiarową i nośność-nawet w wilgotnym środowisku.

Gotowy na przekraczanie standardów?

Przejdź na ultra-wysoką siłę LFT-G®PA6-HLGF40. Skontaktuj się z naszymi specjalistami ds. materiałów już dziś, aby omówić swój projekt lub poprosić o próbkę.

 

Popularne Tagi: pa6 hlgf40|aktualizacja pa6 gf40 o ultra-wysokiej wytrzymałości, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, zakup, dostosowane

Wyślij zapytanie
Skontaktuj się z namijeśli masz jakieś pytanie

Możesz skontaktować się z nami telefonicznie, e-mailem lub korzystając z poniższego formularza online. Nasz specjalista wkrótce się z Tobą skontaktuje.

Skontaktuj się teraz!