Wraz z wszechstronnym rozwojem przemysłu motoryzacyjnego, wymagania ludzi dotyczące osiągów samochodów stają się coraz wyższe, a wymagania rządów dotyczące oszczędności energii i redukcji zanieczyszczeń stają się coraz bardziej rygorystyczne. W szczególności pod koniec 2016 roku chińskie Ministerstwo Ochrony Środowiska ogłosiło „Limity emisji i metody pomiaru zanieczyszczeń z pojazdów lekkich (Chiny Stage VI)”, które określają oficjalną datę wdrożenia normy krajowej VI, która jest uznawana za najbardziej rygorystyczny do tej pory standard emisji na świecie.
W obliczu takiego środowiska konieczne jest zmniejszenie wagi samochodów. Lekkość musi najpierw zacząć się od ulepszania materiałów motoryzacyjnych, opracowania lepszych osiągów, lżejszych materiałów jakościowych. Zastosowanie nowych materiałów ma na celu nie tylko zmniejszenie masy, ale zapewnienie wytrzymałości i bezpieczeństwa karoserii z założeniem osiągnięcia maksymalnej redukcji masy, przy jednoczesnym zapewnieniu, że koszt produkcji samochodu mieści się w rozsądnym zakresie.
Długie włókno szklane PP (LFT-G-PPLGF)materiały mają wiele zalet, takich jak wysokie właściwości mechaniczne, dobra odporność na uderzenia, małe wypaczenie, doskonała odporność na pełzanie i wytrzymałość zmęczeniowa.Długi polipropylen wzmocniony włóknem szklanym (PP-LGF) materiał jest spowodowanyjego lekka gęstość, nienasiąkliwość, dobra stabilność wymiarowa, niski koszt i wiele innych zalet, aby stać się najlepszą perspektywą materiałów LGF w zastosowaniu tej klasy.
Wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego rząd stawia coraz bardziej rygorystyczne wymagania dotyczące emisji z pojazdów. Lekkość samochodów jest nieunikniona. W przyszłości części motoryzacyjne będą bardziej modułowe i w wysokim stopniu zintegrowane z rozwojem i projektowaniem.
Dlatego też, aby główni producenci samochodów mogli osiągnąć wyżej wymienione cele rozwojowe,PP-LGFmateriały mają wiele cennego doświadczenia w modułowych modułach drzwi front-end i w pełni plastikowych modułach tylnej klapy, które można w pełni zastosować do innych komponentów, aby skutecznie osiągnąć redukcję masy i skrócić proces montażu, a tym samym osiągnąć redukcję kosztów i zużycia. Jednocześnie elastycznośćLFT-G PP-LGFProces produkcji materiału pozwala na uzyskanie wielu kształtów, których nie da się uzyskać za pomocą blachy. Kształt i strukturaLFT-G PPLGFmożna zrealizować materiał, którego nie można wykonać za pomocą blachy, co również daje dużą swobodę w projektowaniu konstrukcji i stylizacji. Przy lekkości należy również zapewnić niezawodność, bezpieczeństwo i komfort pojazdu; dlatego główni producenci OEM samochodów muszą ściślej współpracować z dostawcami surowców, aby dalej badać potencjałPP-LGFmateriały.
LFT-G XIAMEN Długie włókno szklane PP tworzywo sztuczne może być stosowane w oparciach siedzeń, zastępując tradycyjny szkielet stalowy, aby osiągnąć 20-procentową redukcję masy, doskonałą swobodę projektowania i właściwości mechaniczne, zwiększoną przestrzeń pasażerską i inne cechy.
Skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz materiału PPLGF/PPLCF itp. LFT.
◆Ponad 10 lat doświadczenia w procesie impregnacji
◆Profesjonalni technicy odpowiedzialni za Twój projekt
◆Sześć linii produkcyjnych produkuje jednocześnie, aby w jak najkrótszym czasie zaspokoić różne potrzeby klientów w różnych regionach.
Jeśli masz jakiś problem, skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej wiadomości.
Skontaktuj się z nami: CandyHu
Email: candyhu@lfrtplastic.com
Telefon komórkowy: plus 86 139 5009 5707
Popularne Tagi: lft pplgf materiał kompozytowy o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie do lekkich części samochodowych, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, kup, dostosowane
