LFT Long Glass Fibre LGF-PP Wzmocnione tworzywo termoplastyczne

Szczegóły

LFT LGF-PP (polipropylen wzmocniony długim włóknem szklanym) jest rodzajem materiału kompozytowego o wysokim module sprężystości, a jego długość włókna szklanego wynosi od 12 do 25 mm Charakterystyczne cechy to: niska gęstość, wysoka wytrzymałość, ciągliwość, moduł itp. ., niska temperatura i odporność na zmęczenie są lepsze i niedrogie.Jest to tworzywo konstrukcyjne nadające się do recyklingu o doskonałych parametrach.

Klasyfikacja produktów

Polipropylen wzmocniony długim włóknem szklanym

Opis produktu

Stopień	Wypełnienie Spec	Nr produktu	Przetworzony pierwotny surowiec polipropylenowy PP V0	Podanie
Gatunek odporny na hartowanie	20%	PP-NA-LGF20	Wysoka udarność (odporny na warunki atmosferyczne niska temperatura)	Elektronarzędzia, pompa płaszcz, armatura rurowa itp.
	30%	PP-NA-LGF30
	40%	PP-NA-LGF40

Sposób nakładania produktu

Wraz z szybkim rozwojem przemysłu samochodowego pojawiają się niedobory energii, zanieczyszczenie środowiska i inne problemy. W ostatnich latach, napędzany zużyciem paliwa, emisjami i przepisami dotyczącymi ochrony środowiska, lekkość stała się głównym kierunkiem rozwoju przemysłu motoryzacyjnego. zmniejszyć wagę samochodu poprzez optymalizację konstrukcji, przyjęcie nowej technologii lub nowej technologii oraz użycie lekkich materiałów bez zmniejszania pierwotnych osiągów samochodu. badania pokazują, że zużycie paliwa na 100 km można zmniejszyć o 6% ~ 7% dla każde 1000kg obniżenia jakości pojazdu użytkowego. Ponadto obniżenie jakości pojazdu może również poprawić moc i obsługę pojazdu, oszczędzić materiały i obniżyć koszty produkcji.

PP Długie kompozyty termoplastyczne wzmocnione włóknem szklanym(LGF) mają zalety niskiej gęstości, wysokiej wytrzymałości właściwej, wysokiego modułu właściwego, dobrej stabilności wymiarowej, łatwego odzysku itp. Może uzupełnić niedobór krótkiego materiału z włókna szklanego, dodatkowo osiągnąć wagę, obniżyć koszty. Dzięki szybkiemu rozwojowi w ostatnich latach był szeroko stosowany w częściach samochodowych.PP LGFw przemyśle motoryzacyjnym żywica termoplastyczna jako osnowa, o długości ponad 10 mm wzmocnionego włókna szklanego do szkieletowej i mieszanej produkcji wyrobów.

PP LGF jest szeroko stosowany wmotoryzacja, lotnictwo, sprzęt sportowy, opakowania i inne dziedzinyWśród nich głównym obszarem zastosowań LGF jest motoryzacja, stanowiąc około 80% .PP LGF został po raz pierwszy wprowadzony do użytku w Europie i Stanach Zjednoczonych, zastępując część materiałów metalowych, stosowanych w samochodowych modułach czołowych, zderzakach. , tablice przyrządów, pedały, wentylatory chłodzące, wentylatory klimatyzacji i inne części.

Application