LFT-G® LGF30 PP-CPP NG03 Kompozyt

Szczegóły

LFT-G® PP LGF30 oznacza długie włókno szklane polipropylenowe 30%. Oznacza to, że materiał składa się w 30% z długiego włókna szklanego i w 70% z polipropylenu. Materiał PP LGF30 jest popularnym wyborem w branży ze względu na swoje unikalne właściwości i wszechstronność.

Klasyfikacja produktów

Polipropylen wzmocniony długim włóknem szklanym

Share to

Kompozyt LFT PP LGF30

Co to jest materiał PP LGF30?

LFT-G® PP LGF30 Composite to wysokowydajny materiał PP wzmocniony 30% włóknem szklanym, który oferuje imponujące połączenie wytrzymałości, trwałości, sztywności i odporności na uderzenia, pełzanie i zmęczenie. Wzmocnienie długimi włóknami szklanymi zapewnia materiałowi ulepszone właściwości mechaniczne i termiczne, które nadają się do różnych zastosowań przemysłowych.

Skontaktuj się z ekspertem ds. polimerów

Właściwości i zastosowanie technologii LFT

Doskonała wydajność mechaniczna struktury i obszary zastosowań

01.Jaki jest materiał wzmocniony długimi włóknami?

Dlaczego kompozyt o długich włóknach jest lepszy od materiału o krótkich włóknach?

1. Zwiększone właściwości mechaniczne
Jedną z głównych zalet stosowania kompozytu o długich włóknach jest to, że zapewnia on doskonałe właściwości mechaniczne produktu końcowego. Poszczególne włókna w kompozytach o długich włóknach działają jak wzmocnienie, zapewniając wytrzymałość i sztywność kompozytu. Długie włókna mają wysoki współczynnik kształtu (stosunek długości do średnicy), co zapewnia lepszą nośność w porównaniu z krótkimi włóknami.

2. Zmniejszona waga części
Kompozyty o długich włóknach są idealne do zastosowań związanych z redukcją masy. Wysokie właściwości mechaniczne pozwalają na stosowanie cieńszych części, co skutkuje zmniejszoną wagą. Może to być korzystne w branżach takich jak motoryzacja, przemysł lotniczy i morski, gdzie waga odgrywa kluczową rolę w wydajności.

Obszary Przemysłu Motoryzacyjnego

Kompozyt PP LGF30 jest szeroko stosowany w przemyśle motoryzacyjnym ze względu na swoją lekkość, doskonałą stabilność wymiarową i odporność na wysokie temperatury. Stosowany jest do produkcji różnych części samochodowych, w tym zderzaków, tablic przyrządów, paneli drzwi i desek rozdzielczych. Materiał nadaje się również do produkcji kabin ciągników, bagażników i innych zastosowań przemysłowych, które wymagają dużej wytrzymałości i sztywności.