Name: Chiny CPP-LCF50 (BC05B)|Fabryka PP CF50 zastępująca metal, producenci i dostawcy - LFT-G
Brand: LFT-G
SKU: 289360318

LFT-G® CPP-LCF50 (BC05B)|Najlepszy zamiennik metalu PP CF50

LFT-G® PP, 50% długiego włókna węglowego (klasa Copo)

LFT-G® CPP-LCF50 - Ultimate Carbon PP Kiedy standardowe tworzywa sztuczne zawodzą, a aluminium jest za ciężkie,LFT-G^®CPP-LCF50(Model: CPP-BC05B) jest odpowiedzią. To szczyt naszej linii Polipropylenu, wzmocniony masywem50% długie włókno węglowetreść. Wykorzystując duży-wpływKopolimer PPmatrix zapobiegamy kruchości często związanej z tak dużym obciążeniem włókien.

Zaprojektowany dlaekstremalna wymiana metalu, TenPP CF50gatunek oferuje moduł zginania przekraczający 28 GPa-konkurencyjny-odlewany ciśnieniowo stop magnezu i aluminium. Umożliwia inżynierom projektowanie-ultracienkich, sztywnych części konstrukcyjnych, które są o 50% lżejsze od stali, z wewnętrznym ekranowaniem EMI i bez problemów z korozją.

√ Maksymalna sztywność właściwa:Dzięki gęstości wynoszącej zaledwie ~1,22 g/cm3 oferuje najwyższy w swojej klasie stosunek sztywności-do-masy, przewyższający tradycyjne metale.
√ Koszt-Efektywny poziom emisji dwutlenku węgla w kraju:Wykorzystywanie-krajowych łańcuchów dostaw wysokiej jakości włókien węglowych, aby-zwiększyć opłacalność zastosowań motoryzacyjnych i przemysłowych na dużą skalę.
√ EMI i wyładowania statyczne:Gęsta sieć węglowa tworzy ścieżkę o wysokiej przewodności (10² Ω), idealną do obudowy wrażliwej elektroniki bez dodatkowej powłoki.

Zacytuj przykładowe zapytanie

Porównanie wytrzymałości właściwej

Dlaczego warto zastąpić aluminium? Ponieważ LFT PP CF50 potrafi więcej przy mniejszej wadze.

Stal

Ciężki/silny

Aluminium

Standard

LFT PP CF50

Najwyższa wydajność

*Wykres przedstawia sztywność właściwą (sztywność podzielona przez gęstość)

Typowe właściwości materiału (BC05B)

Poniższe wartości są typowymi danymi dla LFT-G^®CPP-LCF50 (krajowa klasa węgla) i służą wyłącznie celom informacyjnym. Dane dotyczą stanu suchego-jak-uformowanego (DAM).Prosimy o kontakt w celu uzyskania oficjalnego arkusza danych technicznych (TDS).

Właściwości mechaniczne

Nieruchomość	Metoda testowa	Wartość (RDN)
Moduł rozciągania	ISO527	21 500 MPa
Wytrzymałość na rozciąganie	ISO527	155 MPa
Odkształcenie rozciągające przy zerwaniu	ISO527	1.0 %
Moduł zginania	ISO178	19 000 MPa
Karbowany udar Izod (23 stopnie)	ISO 180/A	34 kJ/m²
Oporność powierzchniowa	ASTM D257	10² - 10³ Ω/sq (wysoko przewodzący)

Właściwości termiczne i fizyczne

Nieruchomość	Metoda testowa	Wartość
Gęstość	ISO1183	1,12 g/cm3
HDT/A (1,8 MPa)	ISO75	165 stopni
HDT/C (8,0 MPa)	ISO75	120 stopni
Temperatura topnienia	ISO11357	~165 stopni
Skurcz formy (przepływ)	ISO 294-4	0.1 - 0.15% (bardzo niski)

Pobierz kompletny LFT^®CPP-LCF50 TDS (PDF)

Przetwarzanie informacji

Poniższe wartości są zaleceniami. Zalecamy osuszacze ze środkiem osuszającym/suchym powietrzem (zawartość wilgoci poniżej 0,1%).

Ze względu na wysoką zawartość włókien należy stosować-odporne na zużycie beczki/śruby i większe rozmiary zasuw, aby zapobiec zatykaniu.

Parametr	Zalecenie
Temperatura suszenia	90 - 110 stopień
Czas suszenia	2 - 3 godzin
Temperatura topnienia (dysza ③)	230 - 270 stopień
Temperatura formy (strefa ②)	50 - 80 stopień
Ciśnienie wsteczne	Bardzo niska (zachowuje włókna)

Injection molding Process info

Studium przypadku: Moduł przedni-EV (FEM)

Automotive Front End Module Carrier

Zastępuje ciężki stalowy wspornik chłodnicy. Musi pomieścić reflektory, zatrzask maski i zestaw chłodzący przy zerowych wibracjach.

Wynik analizy strukturalnej

Montaż stalowy:
Waga: 7,5 kg. Ciężki, podatny na rdzę, wymaga spawania.

PA6 GF30 (szkło):
Waga: 3,5 kg. Problemy z pełzaniem pod obciążeniem maski w gorącym klimacie.

Rozwiązanie: LFT-G® CPP-LCF50
1. Ogromna sztywność:Moduł 18 GPa eliminuje potrzebę stosowania metalowych wkładek.
2. Waga:Tylko 2,9 kg (-60% w porównaniu ze stalą).
3. Integracja:Uformowane-w punktach mocowania, zredukowane etapy montażu.

Strefy ekstremalnej sztywności

🏎️

Skrzynki na pedały wyścigowe

Sim-samochody wyścigowe lub wyczynowe. 50% włókna węglowego gwarantuje, że ramię pedału nie ugina się pod wpływem dużej siły hamowania.

🦾

Robotyczne efektory końcowe

Automatyka przemysłowa. Niska bezwładność (lekkość) pozwala na szybszy ruch robota, a wysoka sztywność zapewnia dokładność umieszczenia.

🔋

Półki na akumulatory EV

Wsparcie strukturalne dla ogniw akumulatorowych. LCF50 zapewnia ochronę przed zderzeniami i ekranowanie EMI dla systemu-wysokiego napięcia.

Ludzie też pytają (Google PAA)

1. Czy PP CF50 jest mocniejszy od aluminium?

O: Jeśli chodzi oSpecyficzna siła(stosunek wytrzymałości-do-wagi), TAK.LFT-G® PP CF50ma gęstość ~1,12 g/cm3, mniej niż połowę aluminium (2,7 g/cm3). Podczas gdy aluminium 6061 jest sztywniejsze w wartościach bezwzględnych (69 GPa w porównaniu z 18 GPa), PP CF50 umożliwia stosowanie grubszych, żebrowanych konstrukcji, które odpowiadają sztywności części przy znacznie niższej masie i koszcie.

2. Jaka jest gęstość 50% PP z włókna węglowego?

Odp.: GęstośćLFT-G® CPP-LCF50jest w przybliżeniu1.12 - 1.15 g/cm3. To sprawia, że jest cięższy niż PP bez wypełniacza (0,90 g/cm3), ale drastycznie lżejszy niż PP z włókna szklanego (~1,35 g/cm3) lub metale. Ta wyjątkowa gęstość pozwala na ogromne zmniejszenie masy części samochodowych i lotniczych.

3. Dlaczego warto wybrać 50% włókna węglowego (CF50) zamiast 30% (CF30)?

O: WybierzCF50gdy priorytetem jest maksymalna sztywność. Skok z 30% do 50% włókna węglowego zwiększa moduł sprężystości z ~18 GPa do ~28 GPa. Poprawia także skuteczność ekranowania EMI dzięki gęstszej sieci przewodzącej. Jednakże CF30 ma zazwyczaj nieco lepszą udarność.

Gotowy do zastąpienia metalu?

Osiągnij szczyt sztywności i lekkości dzięki LFT-G^®CPP-LCF50. Skontaktuj się z naszymi specjalistami ds. materiałów już dziś, aby omówić swój projekt lub poprosić o próbkę.

Poproś o próbkę Skontaktuj się z inżynierem

Popularne Tagi: cpp-lcf50 (bc05b)|zamiennik metalu pp cf50, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, kup, dostosowane