Premium LFT-G®PA6 CF40 Pellety: długi poliamid z włókna węglowego dla motoryzacyjnych części strukturalnych
Odblokowanie lekkich wydajności: PA6 CF40 LFT dla komponentów ramy na szybach samochodowych
Przemysł motoryzacyjny nieustannie szuka zaawansowanych rozwiązań materiałowych do przekraczania granic wydajności pojazdu, bezpieczeństwa i wydajności . dla aplikacji wymagających wyjątkowej równowagi siły, sztywności i minimalnej masy,PA6 CF40 LFT PelletsZaproponuj rewolucyjną przewagę . ten wysokowydajny kompozyt wzmacniający włókno węglowy 6, który jest wiodącym wyborem, umożliwiając innowacyjne projekty, szczególnie w przypadku krytycznych elementów strukturalnych, takich jak elementy strukturalneKomponenty ramy na szybach samochodowych. lft-g®PA6 CF40 osiąga znacznie poprawione właściwości mechaniczne w porównaniu z tradycyjnymi tworzywami sztucznymi, a nawet wieloma metali, poprzez osadzanie ciągłegodługie włókna węgloweW wysokiej jakości macierzy PA6 (Polyamid 6) . Ta unikalna struktura zapewnia niezrównaną specyficzną sztywność, doskonałą odporność na uderzenie i wybitną stabilność wymiarową, niezbędną do precyzyjnego dopasowania i długoterminowej niezawodności w systemach na łonie kradzieży .}
WykorzystanieLft-g®PA6 CF40 PelletsW przypadku ramieni na szyberdach pozwala producentom motoryzacyjnym osiągnięcie znacznychlekkaBez uszczerbku dla integralności strukturalnej lub bezpieczeństwa mieszkańców . Doskonała formalność materiału ułatwia również konsolidację wielu części w złożone, zintegrowane komponenty, usprawnianie procesów produkcyjnych i zmniejszając złożoność montażu . Ponadto,Długi włókno węglowe PA6wykazuje dobrą odporność na wspólne płyny motoryzacyjne i czynniki środowiskowe, przyczyniając się do długoterminowej niezawodności i cichego działaniaKomponenty ramy szyberdach. podnieś swój projekt motoryzacyjny dzięki najnowocześniejszej wydajnościPA6 CF40 LFTkompozyty .
Kluczowe zalety LFT-G®PA6 CF40 dla komponentów ramy na szybach samochodowych
- Wyjątkowe lekkie:Niska gęstość PA6 w połączeniu z doskonałym stosunkiem wytrzymałości na 40% długich włókien węglowych umożliwia znaczne zmniejszenie masy ramy na szybach dachowych, przyczyniając się do ogólnej wydajności pojazdu i zmniejszając obciążenia pasożytnicze .
- Zwiększona sztywność strukturalna:Zapewnia wyjątkową sztywność i wytrzymałość, zapewniając precyzyjne wyrównanie i solidne wsparcie dla mechanizmu szyberdachu, minimalizując elastyczność i poprawę gładkości operacyjnej .
- Najwyższa stabilność wymiarowa:Utrzymuje precyzyjną geometrię części i wyjątkowo ciasne tolerancje w różnych temperaturach i poziomach wilgotności, kluczowe dla spójnego dopasowania i funkcji złożonych zespołów na swetrze .
- Doskonała odporność na pełzanie i zmęczenie:Długie wzmocnienie włókien węglowych w PA6 zapewnia zwiększoną odporność na deformację przy trwałym obciążeniach i naprężeniu cyklicznym, zapewniając długoterminową niezawodność i ciche działanie komponentów na szybacherach .
- Dobra odporność chemiczna i środowiskowa:Opiera się ekspozycji na wspólne płyny motoryzacyjne, środki czyszczące i czynniki środowiskowe napotykane na zewnętrzie/wnętrzach pojazdów, zapewniając trwałość .
- Wydajność hałasu i wibracji (NVH):Struktura złożona może skutecznie tłumić wibracje i przyczynić się do zmniejszonego szumu operacyjnego mechanizmu szyberdachu, zwiększając ogólny komfort kabiny .
- Projektowanie wszechstronności i wydajności produkcji:Doskonała formalność umożliwia skomplikowane projekty części i potencjalną konsolidację wielu komponentów w jedną, złożoną ramę na szybach dachowych, zmniejszając koszty oprzyrządowania i czas montażu dla producentów motoryzacyjnych .
WybierającLft-g®PA6 CF40 Pelletsdla twojegoKomponenty ramy na szybach samochodowych,®.
Aby uzyskać bardziej szczegółowe dane techniczne dotyczące LFT-G®PA6 CF40 dla aplikacji motoryzacyjnych, zapoznaj się zspecyfikacjaponiżej, Lub
Kontakt z ekspertem materialnym
Lft-g® PA6 CF40 Techniczny arkusz danych dla komponentów ramy na szybędzie samochodowej
Ten dokument zawiera dane techniczne dla 40% długiego poliamidu 6 (LFT-G® PA6 CF40) Materiał, specjalnie zaprojektowany dla wymagań o wysokiej wydajnościKomponenty ramy na szybach samochodowych. Ten zaawansowany kompozyt oferuje doskonałą kombinację bardzo wysokiego stosunku wytrzymałości do masy, wyjątkowej sztywności i doskonałej stabilności wymiarowej, kluczowych dla komponentów wymagających lekkich, precyzyjnych dopasowania i długoterminowej niezawodności . Przedstawione tutaj dane są oparte na typowych wartościach międzynarodowych dostawców materiałowych i standardowych za lcf40 Pa6, dostosowane do tego popytu na to, aby to zapotrzebować na to. Aplikacja . Zapoznaj się z określonym arkuszem danych programu, aby uzyskać dokładne wartości materiałów LFT .
Właściwości mechaniczne
| Nieruchomość | Wartość | Jednostka | Standard testowy |
|---|---|---|---|
| Wytrzymałość na rozciąganie | 260-320 | MPA | ISO 527-1 |
| Moduł rozciągania | 30,000-31,000 | MPA | ISO 527-1 |
| Wydłużenie w przerwie | 1.5-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Siła zginania | 370-420 | MPA | ISO 178 |
| Moduł zginający | 21000-22000 | MPA | ISO 178 |
| Notoched Izod Impact Siła (+23 stopień) | 27-57 | KJ/m² | ISO 180/1A |
| Notoched Izod Impact Siła (-30 stopień) | 26-55 | KJ/m² | ISO 180/1A |
| Siła zmęczenia (w wieku 106cykle) | 80-120 | MPA | Na podstawie testów wewnętrznych |
Właściwości termiczne
| Nieruchomość | Wartość | Jednostka | Standard testowy |
|---|---|---|---|
| Temperatura topnienia | 215-225 | stopień | ISO 11357 |
|
Temperatura ugięcia ciepła (HDT/A, 1,8 MPa) |
>200 | stopień | ISO 75-1 |
| Współczynnik liniowej rozszerzalności cieplnej | 1-3 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Inne właściwości
| Nieruchomość | Wartość | Jednostka | Standard testowy |
|---|---|---|---|
| Gęstość | 1.31-1.35 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Płodność (UL 94) | V-0 | - | UL 94 |
| Absorpcja wilgoci (24 godziny) | 0.8-1.2 | % | ISO 62 |
| Szybkość skurczania (skurcz formy) | 0.1-0.5 | % | ASTM D -955 |
| Odporność na pełzanie (przy określonej temperaturze/obciążeniu) | Doskonały | - | ISO 899 |
| Przewodność elektryczna | Przewodzący | - | Typowy |
| Odporność na UV (wietrzenie) | Dobry (z ok. | - | ISO 4892 |
Odporność chemiczna (typowa)
Lft-g® PA6 CF40 wykazuje doskonałą odporność na następujące substancje istotne dla środowisk komponentów ramy szyberdów samochodowych:
- Środki czyszczące do motoryzacji - Dobre
- Woda i wilgotność - Dobra (Uwaga: PA6 pochłania wilgoć, wpływające na właściwości; rozważ kondycjonowanie wilgoci do krytycznych zastosowań)
- Sole drogowe - dobre
- Oleje i smary - doskonałe
- Common Automotive Fluids (e . g ., płyn pralki przedniej szyby) - dobry
Informacje o przetwarzaniu (typowe)
Zalecane warunki przetwarzania dla LFT-G® PA6 CF40 do formowania wtrysku komponentów ramy na szybomocie:
- Temperatura stopu: 240-270
- Temperatura pleśni: 80-100
- Prędkość wtrysku: średnia (zoptymalizowana pod kątem retencji długości włókien i wykończenia powierzchni)
- Ciśnienie trzymające: Wysoka, zoptymalizowana w celu zminimalizowania wypaczenia i zapewnienia dokładności wymiarowej i integralności strukturalnej
- Suszenie: niezbędne przed przetworzeniem (zwykle 80-100 dla godzin 4-6), aby zapobiec degradacji hydrolitycznej i zapewnić optymalne właściwości mechaniczne .
Notatki i informacje uzupełniające:
Źródło danych:Dane te są kompilowane na podstawie typowych wartości dla PA6 CF40 od międzynarodowych producentów materiałów i standardów . odporność na pełzanie, zmęczenie i doskonała stabilność wymiarowa są kluczowymi cechami . ** LFT-G-G-g-g-g-g-g-g-gf.® PA6 CF40 jest specjalnie zaprojektowany dla komponentów motoryzacyjnej ramy szyberdachowej, oferując wysoki stosunek wytrzymałości do ważności, doskonałą sztywność i doskonałą długoterminową stabilność wymiarową . właściwości, w połączeniu z znaczącą lekką potencjałami i dobrym estetyką powierzchniową, czynią ją idealną materialną i precyzyjną częścią strukturalną i precyzyjną częścią strukturalną {}}}}}}}}}}}}} prawidłowe przetwarzanie, zanim paraficzny jest parami i dobrym powierzchnią, a efektami i dobrym powierzchnią estetyką i względem powierzchniowym i efektem jest parambajek, a względem efektów i przestrzennych i przestrzennych. Absorpcji wilgoci na właściwościach należy rozpatrywać . ** Przewodność elektryczna wzmocnienia włókien węglowych powinna być również rozważana w projektowaniu . Przejrzyj określone standardy i przepisy dotyczące branży motoryzacyjnej, aby zapoznać się z systemami datowymi . Dostawca .
Pobierz kompletny LFT PA6 CF40 Arkusz danych PDF
Popularne Tagi: CF40 NYLON6 dla komponentów ramy na szybach samochodowych, Chin, producentów, dostawców, fabryki, kupowania, spersonalizowanych
