Głównym czynnikiem ograniczania szerokiego stosowania materiałów kompozytowych zawierających włókna węglowe jest że jego technologii produkcji i przetwarzania nie jest wystarczająco dojrzałe aplikacji i koszty badań i rozwoju są wysokie i brak odpowiednich służb niektórych długoterminowych planów rozwoju. Na przykład stopów magnezu w 1990 były tylko używane jako potencjalny materiał samochodowych w czasie ze względu na ich cenę i techniczne wąskich gardeł. Jednak gdy na dużą skalę rozwój i zastosowanie stopów magnezu spowodowały nadpodaży stopów magnezu, samochody Chiny przemysł ma nie opracowane i stosowane forward-lookingly, który ma opóźniony daleko w tyle za poziom zagranicznych Materiały samochodowe. Asymetria produkcji i stosowania ograniczył również rozwój dwóch gałęzi przemysłu. Kompozyty włókna węglowego są obecnie w obliczu takiej samej sytuacji. W tym względzie jest konieczne, aby zrozumieć fakt, że z kompozytów włókna węglowego są teraz w skrócie dostaw i ich absolutnej wyższości zmusza producentów do rozważenia je w perspektywie długoterminowej. W tym celu musimy przyspieszyć rozwój tego pola, opracować odpowiedni materiał plany badań i rozwoju i rozpocząć tworzenie aplikacji z włókna węglowego w pojazdy elektryczne do promowania Urynkowieniu czysta elektryczny pojazdów.
Pojazdów elektrycznych, zwłaszcza czystych pojazdów elektrycznych, są bardziej pilna dla butelek niż konwencjonalne spalinowych silników. Zmniejszenie masy całego pojazdu może zmniejszyć masy ciała pojazdu jako przełom. Do tej pory wskazują, że kompozyty włókna węglowego są najbardziej idealne lekkie materiały dla ciała. Korzystanie z włókna węglowego organów w czyste pojazdy elektryczne można przesunięcia problemu niewystarczającej mocy bieżącego zasilania baterii do pewnego stopnia. Teraz pytanie jest jak wdrożyć to rozwiązanie techniczne. Wierzymy, że pojazd elektryczny przedsiębiorstw produkcyjnych powinny tworzą Sojusz innowacji jednolity produkt z kompozytów włókna węglowego przedsiębiorstw produkcyjnych, wspólnie zobowiązują się koszty badań i rozwoju technologii i rynku ryzyka, oraz tworzą Wspólnoty interesów. Mamy wszelkie powody, aby wierzyć, że jako włókna węglowego kompozytu procesy i aplikacje stają się coraz bardziej dojrzały, zmniejszy koszty produkcji. Wtedy efekt showdown z kompozytów włókna węglowego będzie oczywiste, a era ciężaru pojazdów elektrycznych nie będzie daleko.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
XIAMEN LFT KOMPOZYTOWE Z TWORZYW SZTUCZNYCH CO., LTD.
Skupić się na (LFT-G, LFRT) R&D i produkcji: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA długo szklane włókna & włókno węglowe ciągłe infiltracji termoplastyczny kompozytowe wzmocnienie serii plastiki
Jeśli potrzebujesz więcej informacji, prosimy o kontakt.
Mike Lee
E-mail: sale02@lfrtplastic.com
Telefon komórkowy: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Strona internetowa:www.lfrt-Plastic.com
Add:No.27 Hongxi Road, Tian Chuangxin Park technologiczny, Maxiang miasto, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Chiny.
