Zastosowanie LFT w samochodach rośnie szybko. Bezpośrednia technologia, taka jak lft-d / technologia ILC z dopasowaniem online, wykazuje najwyższy wzrost. Oprócz atrakcyjności ekonomicznej, ich główną zaletą jest to, że materiał może mieszać się z elastycznością. Ciągła zmienna zawartość włókien, różne rodzaje włókien i tworzyw sztucznych, otwiera potencjalne zastosowania.
W celu spełnienia wymogów komponentów elementów półstrukturalnych, materiały wzmacniające tkaniny na części nośne mogą być zintegrowane w dalszym rozwoju technologii lft-d / ILC, zwanej specjalną LFT. Elementy prototypowe pokazują, że wzmocnione specjalne części LFT są ważnym wyborem dla struktur mieszanych metali / polimerów.
Urzeczywistnienie zewnętrznej płyty karoserii wykonanej przy użyciu procesu bezbolesnego cienkiego filmu (PFM) otworzyło nowy rynek dla LFT. Basf, Dieffenbacher i Fraunhofer Institut Fur Chemische Technologie przeanalizowali związek gładkiej folii powierzchniowej i kopolimeru styrenowego (np. ABS, SAN).
