Popyt na krajowe kompozyty termoplastyczne wzmocnione długimi włóknami wynosi około 500 000 ton, a roczna prędkość rozwoju jest dwukrotnie wyższa niż w innych krajach. W 2001 r. Krajowe kompozyty termoplastyczne wzmocnione długimi włóknami stanowiły tylko 5% udziału w światowym rynku. Jednak w 2013 r. Liczba ta wzrosła do 20%. Obecnie 80% krajowych kompozytów termoplastycznych wzmacnianych długimi włóknami pochodzi z importu lub wspólnych przedsięwzięć.
Sektor motoryzacyjny jest największym obszarem zastosowań dla kompozytów termoplastycznych wzmocnionych długimi włóknami. Około 70% produktów LFT jest wykorzystywanych w przemyśle motoryzacyjnym do produkcji dużych elementów samochodowych. Typowymi przykładami są:
(1) Przedni wspornik
Przedni wspornik jest formowany wtryskowo z 30% polipropylenu z włókna szklanego, który integruje przednie części chłodnicy, klaksonu, skraplacza, wspornika i innych przednich części w jedną część, co zmniejsza koszty produkcji i zmniejsza wagę części GMT. Około 30%.
(2) moduł panelu drzwi
Jako materiał nośny dla modułów samochodowych, zastosowanie długiego polipropylenu wzmocnionego włóknem szklanym w modułach drzwi przednich samochodowych było preferowane przez Forda, Mazdę i inne firmy. Moduł drzwi integruje różne elementy funkcjonalne, takie jak zamki do drzwi, podnośniki drzwi, głośniki i zapobieganie kradzieży. Urządzenie wykonane jest z 30% długiego polipropylenu wzmocnionego włóknem szklanym. W procesie opracowywania modułu drzwi eksperci i naukowcy przeprowadzili dogłębne badania właściwości długiego polipropylenu wzmocnionego włóknem szklanym do formowania wtryskowego, w szczególności odporności na pełzanie materiału. Wyniki pokazują, że długi polipropylen wzmocniony włóknem szklanym Materiał nie powoduje znacznego pełzania nawet po poddaniu działaniu wysokich temperatur 100 ° C i ma lepszą odporność na pełzanie niż krótki polipropylen wzmocniony włóknem szklanym.
(3) Bagażnik samochodowy i bufor
40-procentowe produkty wtryskiwane z polipropylenu wzmocnione włóknem szklanym mają dobrą udarność i wysoką wytrzymałość, a także mają zalety lekkości i niskiej ceny.
(4) Obudowa akumulatora samochodowego
Długie wyroby polipropylenowe wzmocnione włóknem szklanym mają doskonałą odporność na pełzanie i niski skurcz. Ze względu na wysoką wytrzymałość i wytrzymałość długiego polipropylenu wzmocnionego włóknem szklanym, ścianka skorupy może być cienka, co zmniejsza wagę i jest łatwe do zamocowania.
Obecnie większość domowych pojemników na baterie jest formowana z żywicy ABS. Pojemnik na baterie utworzony z długiego kompozytu z polipropylenu wzmocnionego włóknem szklanym jest nie tylko tańszy niż żywica ABS, ale także lepsza w porównaniu do żywicy ABS.
(5) Osłona wentylatora i pokrywa filtra silnika rury zanurzeniowej
Materiały formowane wtryskowo LFTP mogą być używane do wymiany łopatek wentylatora i pokryw filtra silnika dętek silnika. Ze względu na duży zakres temperatur tych urządzeń, SFRTP i czyste materiały żywiczne nie mogą zaspokoić potrzeb użytkowania.
(6) Dodatkowe części pomocnicze sprzęgła cylindrycznego do samochodów ciężarowych
Produkty formowane wtryskowo z nylonu wzmocnionego włóknem szklanym o 50% zawartości włókien szklanych mogą zastąpić odlewy aluminiowe. Długie szkło / nylon ma gładką powierzchnię, która utrzymuje środkowy rozmiar, aby zapewnić płynne obracanie elastomerowej tulei wzdłuż centralnej osi.
Podsumowując, materiały LFT mają niskie koszty przygotowania, podczas gdy właściwości mechaniczne, takie jak sztywność, wytrzymałość i wiązkość są wysokie, a odporność na ciepło jest dobra. Jego głównym kierunkiem zastosowania są: elementy konstrukcyjne o wysokich wymaganiach dotyczących właściwości mechanicznych i stabilności wymiarowej. Pod pewnymi względami może również zastąpić drogie tworzywa konstrukcyjne. Ponadto może być również stosowany jako środek ułatwiający przetwarzanie w celu poprawy wytrzymałości i wytrzymałości żywicy polipropylenowej. .
