Wraz z ciągłym rozwojem nowych tworzyw sztucznych, tworzywa sztuczne nadal rozwijają się w dziedzinie zastosowań motoryzacyjnych:
Części plastikowe z lekkim lustrem i plastikowym szkłem
Obiektyw reflektora ze specjalnego poliwęglanu produkowanego przez amerykańską firmę GE jest pokryty powłoką zapobiegającą zadrapaniom, która jest jaśniejsza niż soczewka szklana, bardziej odporna na pękanie i większa dokładność obróbki optycznej.
W Stanach Zjednoczonych do trzywarstwowej szyby ochronnej przedniej szyby przymocowana jest folia poliuretanowa o grubości 20 μm. Większość samochodów osobowych w Stanach Zjednoczonych używa płyt akrylowych, a plastyczność szyby przedniej może oszczędzać energię i chronić bezpieczeństwo pasażerów.
Materiały termoplastyczne wzmocnione długimi włóknami
Termoplastyczny wzmacniacz z długimi włóknami (LFRT) to nowy, lekki materiał konstrukcyjny o wysokiej wytrzymałości, który szybko ewoluuje w zastosowaniach motoryzacyjnych ze względu na jego niewielki ciężar, niski koszt i łatwość recyklingu.
Produkcja części karoseryjnych z włókien naturalnych, takich jak lniane i sizalowe, została uznana w branży motoryzacyjnej. Podkład wykonany jest z polipropylenu wzmocnionego lnem. Wytrzymałość materiału na rozciąganie jest większa niż stali, sztywność nie jest mniejsza niż w przypadku materiałów wzmocnionych włóknem szklanym, a części są łatwiejsze do recyklingu. W przypadku operatorów można wyeliminować choroby wysypkowe i oddechowe spowodowane włóknem szklanym. Niektóre przedsiębiorstwa w Jiangyin w Chinach zaczęły produkować takie materiały.
